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ofo智能锁“难产”新规要求须强制安装GPS

更新时间  2021-12-29 19:51 阅读
本文摘要:共享单车早已较慢构成了一个行业,公开发表资料表明,目前市面上早已不存在几十家共享单车企业,其中行业领军企业摩拜和ofo发展很快,覆盖全国多个城市。其中,摩拜单车目前已转入国内外50个城市,其中北上广深蓉五大城市的单车数量多达10万辆,是全球规模仅次于的智能共享单车平台。

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共享单车早已较慢构成了一个行业,公开发表资料表明,目前市面上早已不存在几十家共享单车企业,其中行业领军企业摩拜和ofo发展很快,覆盖全国多个城市。其中,摩拜单车目前已转入国内外50个城市,其中北上广深蓉五大城市的单车数量多达10万辆,是全球规模仅次于的智能共享单车平台。根据第三方市场调研机构艾瑞咨询近期公布的《2017中国共享单车行业研究报告》,今年2月20日至26日这一周,摩拜单车的周活跃用户量(WAU)已约769.3万人,领先行业第二名ofo共享单车(369.1万人)逾400万人,行业领导地位巩固。

据报导,上海市质监局的组织该市自行车行业协会,联合国内共享单车主要产地自行车行业协会共同完成了《分享自行车服务规范》《分享自行车技术条件第1部分:自行车》《分享自行车技术条件第2部分:电动自行车》等系列团体标准印发稿,近日开始印发。刚刚已完成的标准对分享自行车的类似零件明确提出了拒绝,还包括锁具、实心轮胎、整体车轮等。

其中值得一提的是,分享自行车必需不具备卫星定位(GPS)和互联网运营功能,使运营商可以仔细观察分享自行车运营情况、提升服务质量。自行车协会有关专家回应,尽管使用GPS不会减少一些设计和生产成本,但从长远看,用于GPS等高科技手段更加不利于提供车辆的精准定位,不利于运营商和社会各界解决问题内乱停放在问题。据理解,作为全球仅次于的共享单车平台,摩拜每一辆单车都配有和不具备定位系统的智能锁住,用户还可以通过app查阅附近的摩拜单车的具体位置。此外摩拜单车综合运用物联网、云计算和大数据技术,构建了对于单车和行程的动态高效管理,在提高管理效率的同时,彻底保证自行车安全性和用户体验。

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这种实力雄厚的技术实力是其余任何一家共享单车平台都不得而知效仿的。但反观ofo共享单车,大部分都是没内置GPS定位系统的机械锁,因为车辆使用机械锁,4位数的密码总有一天恒定,机械锁在杠杆成功率较高的同时,也有易密码、无法跟踪单车具体位置的缺点。

同时,ofo也明白自己的弱点,从去年开始就大大宣告研发智能锁住、发售智能锁住,但市面上仍然没看到,基于技术力量薄弱和专利缺陷,ofo智能锁恐难产。此外,3月宣告与中国电信、华为达成协议合作,三方将联合研发基于新一代物联网NB-loT技术的共享单车智能解决方案,目前显然也是雷声大雨点小。

俗话说“庙口还须要自身软”,显然ofo的今后的日子难道即将正处于水深火热之中了。


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